Nueva máquina Estructura y estabilidad • Plataforma mecánica de hierro fundido macizo con chasis reforzado integrado • Mecanizado de gran tamaño para garantizar precisión, estabilidad y libre de vibraciones • Inclinación suave y precisa de la hoja hacia arriba/abajo • Diseñado para trabajos de corte pesados y de gran resistencia • Carro de aluminio de doble capa con bastidor reforzado y barra metálica integrada • Tolerancia al deslizamiento: 0,01 mm sobre 2 metros Tranvía • Longitud del vagón: 3200 mm • Ancho del tranvía: 430 mm Unidad Principal de Sierra • Diámetro máximo de la pala: Ø 400 mm • Diámetro máximo de la pala: Ø 400 mm • Altura máxima de corte: 120 mm • Diámetro máximo de la pala: Ø 400 mm • Altura de corte de 45°: 75mm • Diámetro de la hoja con puntuador: Ø 400 mm • Velocidad de la pala: 4500 / 5000 rpm • Inclinación de la pala: 45° a 90°, manual con pantalla digital • Elevación/bajada de la pala: Eléctrica • Motor de pala: 10 CV (7,5 kW) Unidad de puntuación • Diámetro