Modelo francés Peugeot Légère de 1913. En 1910 Peugeot sacó el modelo Légère, un V-twin de 330cc que tenía un aspecto muy bonito y era muy fiable. Esto fue un éxito de ventas para Peugeot. Debido al motor de 2 cilindros y la pequeña cilindrada de 330cc, era muy fácil arrancarlo y manejarlo. Este motor alcanzaba una velocidad máxima de 60 km/h. En 1913 la carrera se incrementó de 70 a 80 mm y así obtuvieron un 380 cc. Reconocibles por las 10 aletas de refrigeración en lugar de 8 y la colocación horizontal de las bujías. Este motor de 380cc ahora alcanzaba 70 km/h. Este año de construcción también fue el último año del tanque redondo entre las tuberías. Esta moto es una preciosa moto original que aún no ha sido dañada ni restaurada, directamente del cobertizo. Muy buena base para una restauración técnica. El motor está flojo y aún mantiene buena compresión.