Llanta automática de 118cc. La autowheel de pared se desarrolló en 1909 en Inglaterra y estaba pensada para montarse fácilmente en el lateral de una bicicleta y así obtener una motocicleta ligera. Era muy sencillo porque la rueda a montar contenía el motor, la transmisión, el encendido y, en la parte superior del guardabarros, el depósito de combustible. Ha habido algunas modificaciones en el motor y en 1912 se introduce este tipo con un motor de 118 cc y 4 tiempos con válvula de admisión automática. Este modelo ha servido de modelo para la construcción y venta bajo licencia de este motor; en EE. UU. fue Briggs & Stratton, en Francia Monet-Goyon, en Bélgica Minerva, en los Países Bajos, y en Alemania MD Schieberad,... Todos con su propio uso, como junto a la bicicleta, en un carrito de go-kart, conducción para discapacitados, entre las ruedas traseras de un triciclo y en una especie de scooter donde la autowheel servía como rueda trasera. También se fabrica como scooter en Francia en